Man støter ofte på folk som prøver å rasjonalisere sin manglende eller mangelfulle lastesurring ved å påberope seg tyngdeloven. De rister forsiktig i lasten, og forkynner skråsikkert at noe så tungt kan aldri komme til å flytte på seg. Omtrent slik:



Som fysiker vet jeg naturligvis at dette er crap. Greit nok, det skal mye til for å flytte på noe som er tungt, men det skal jaggu en del til for å få det til å slutte å flytte på seg også, så hvis du blir nødt til å bråstoppe bilen er det ikke sikkert lasten stopper like brått. Faktisk henger det slik sammen at friksjon, som er det som holder en ting fast på en tilhenger for eksempel, øker proporsjonalt med tyngden, på samme måte som at kraften som skal til for å stoppe en ting i fart øker proporsjonalt med tyngden. Resulatet er at om vi ser bort fra luftmotstand vil en tung og en lett ting, med samme fasong og samme overflate, oppføre seg akkurat likedan om bilen skulle bråstoppe. Bortsett fra at den lette tingen ikke vil mose bilen din like mye.

Som lagerjævel har jeg imidlertid ikke alltid nok autoritet til å si noe slikt, så temmelig ofte må jeg bare nikke og smile, og takke regjeringen Gerhardsen for Vegtrafikklovens §23:

Før kjøringen begynner, skal føreren forvisse seg om at kjøretøyet er i forsvarlig og forskriftsmessig stand og at det er forsvarlig og forskriftsmessig lastet. Han skal sørge for at kjøretøyet også under bruken er i forsvarlig stand og forsvarlig lastet. (Min utheving)

Apropos tunge ting, lecapallen tålte sekkene godt, til tross for at jeg ikke satte den første på midten. Det er mulig jeg kunne fått den til å knekke ved å rotere den nederste sekken 90 grader, da sekkene er litt avlange og dette dermed ville gjort at mindre av vekten kom direkte på strøene. Det virket også som om en eller to sekker utgjorde liten forskjell, da den nederste sekken antagelig er så stiv at den ikke vil bøye seg, og dermed vil ikke kraften på midten av pallen øke vestentlig ved stabling i høyden. Video av forsøket finnes her

-Tor Nordam