Enkelte lastebiler har noe som kalles magnetbremse. Det er et spennende konsept, som bygger på Lenz lov. Den sier at en fluksendring gjennom en leder alltid vil sette opp en strøm som motvirker fluksendringen. Dette kan man enkelt sjekke ved å ta en NeodymFerroBor-magnet, som alle husholdninger bør ha, og vifte den over en aluminiumsplate eller en mynt eller nesten hvasomhelst av metall som ikke er magnetisk. Jo tykkere jo bedre. Ganske funky. Kanskje det mest funky av alt er hvis man har et rør av kobber eller aluminum, og slipper en magnet gjennom røret. Da vil den nemlig bruke mye lengre tid enn om den hadde falt fritt. Spennende.
Måten dette anvendes på i lastebiler er at man har en stor krager som er montert utenpå akslingen, og noen elektromagneter som kan sette opp et felt gjennom denne kragen. Det som skjer da er at Lenz lov og greier, og så blir rotasjonen bremset. Nesten magi. Funker bra i lange nedoverbakker, fordi det ikke er noe bremsevæske som kan koke eller noe slikt tull.
Ellers vil jeg bare nevne at jeg reparerte en del av gulvet i lageret i dag. Det var mandig. Først måtte vi hakke bort det som var sprukket og vel så det, så primet vi med TM Latex, så kappet vi til et armeringsnett av typen brutalt, så blandet vi Hey'di Rapid og TM B30 i en stamp, som var ganske tungt, og så støpte vi. Jeg er rimelig fornøyd med resultatet, men vi aner jo ikke om det er kvalitet før det har blitt belastet en stund. Hører dere om dette på nytt er det fordi jeg må gjøre det om igjen.
-Tor Nordam
Comments