Most recent comments
Liveblogg nyttårsaften 2017
Tor, 11 months, 2 weeks
Jogging og blogging
Are, 1 year, 11 months
Liveblogg nyttårsaften 2016
Are, 1 year, 11 months
Reading in dark times
Are, 2 years
Moldejazz 2016
Camilla, 2 years, 4 months
Dørskilt
Karoline, 2 years, 5 months
Halifax
Tor, 2 years, 5 months
Sony Smartwatch 3 review
Tor, 2 years, 6 months
Numerikk, takk
Tor, 2 years, 6 months
Topp tur
Camilla, 2 years, 8 months
50 book challenge
Camilla, 11 months, 2 weeks
Five years ago
Endelig \(\LaTeX\)-støtte
Tor
Controls
Register

Tor tester bysykkel

Jeg registrerer at Trondheim har fått bysykler. Jeg mener å huske at de dukket opp for ikke så lenge siden, men Ulf kunne fortelle meg at de har vært her i årevis. Nuvel. Jeg er åpenbart tilhenger av denslags, så jeg bestilte et kort for 2012-sesongen, selv om sesongen var godt over halvferdig, og nå har jeg faktisk rotet meg til å teste disse syklene også.

Dommen er at dette er bra saker. På det rent praktiske plan er det selvfølgelig kjekt å kunne låne en sykkel når man trenger en, siden sykkelen er et uovertruffent transportmiddel på korte avstander i byen. Det er dessuten ikke alltid man har lyst til å sykle både hit og dit, og da er det praktisk å kunne sette igjen sykkelen og gå eller ta bussen hjem, eller forlate åstedet på andre måter.

Foto: Camilla

På et mer transcendalt plan vil jeg si at bysyklene er bra saker fordi jeg blir lykkelig av å sykle på dem. Jeg vet ikke helt hva det er, men når jeg sykler på en sykkel som er litt for liten, og konstruert slik at man får god holdning med rett rygg og full pakke, tar jeg meg selv i å smile mens jeg sykler rundt. Det er forsåvidt det samme når jeg sykler på sykkelen til Camilla, og jeg har egentlig begynt å seriøst vurdere å kjøpe/bygge en blodtrimmet damesykkel med karbonramme og kurv på styret.

Det finnes naturligvis logistiske utfordringer med bysykkelsystemet, der den mest åpenbare for min del er at det har en tendens til å være populært å sykle fra Gløshaugen og ned til byen om ettermiddagen, så det er ofte ganske tomt i stativet der oppe. Egentlig hadde jeg gjerne sett at det kom flere stativ på Gløshaugen, ikke bare for å få flere sykler, men også fordi en sykkel kan være en kjekk måte å komme seg tvers over campus. Nå skal det imidlertid sies at jeg har bare brukt bysykkel tre ganger så langt, så jeg har ikke så mye statistikk å gå på når det gjelder å vurdere effektiviteten til folkene som fordeler syklene.

Uansett, bysykkel, bra saker. Nå mangler det bare bybane, gondolbane mellom Gløshaugen og Byåsen, bilfritt sentrum og samlokalisering, så begynner ting å bli på stell i Trondheim.
Camilla, Are, Karoline, Ole Petter likes this

Comments

Ulf har helt rett; jeg tror syklene har vært her like lenge som oss. Og det er et veldig fint tiltak. Jeg kommer bare aldri på å benytte meg av det.
Category
Miscellaneous
Tags
Trondheim
sykkel
bysykkel
Views
2333