Det viser seg at det ikke går buss fra Trondheim til Molde om ettermiddagen langfredag. Det går imidlertid tog til Dombås, videre til Åndalsnes, og derfra går det forhåpentligvis en buss til Molde. Det har alltid irritert meg litt at det ikke går tog til Molde, men jeg kan i grunnen skjønne det. Tog har ikke særlig god toleranse for stigning, så det er nok ikke helt enkelt å bygge jernbane på vestlandet.

Det skjer imidlertid mye spennende med tog om dagen. I Norge har vi jo utredet ting om denne Sør-norske høyhastighetsringen, og det høres veldig kult ut. Ny bane mellom Trondheim og Oslo har også vært diskutert, og det burde det i grunnen være marked for. Det er en del fly som går mellom de to byene hver dag.

I Storbritannia snakkes det også om tog. I dag tar det bortimot en time å reise mellom Edinburgh og Glasgow, og omtrent 6 timer fra London til Glasgow. Under navnet «Ultraspeed» er det lagt frem forslag om å bygge en Transrapid-linje fra London til Glasgow, som vil korte ned reisetiden til ca to og en halv time. Og ikke blir det særlig dyrt heller. Jeg sakser inn fra Wikipedia:

This system is also relatively inexpensive. The estimated cost would be £18 billion, which includes guideway construction and gliding stock. In comparison, an upgrade of the West Coast Main Line is due to cost £13 billion; and this was to enable trains to run at a mere 200 km/h, and doesn't address the problem of the present railway lines reaching their maximum capacity soon. Note however that the estimates of the cost for the Transrapid Ultraspeed project are merely preliminary.

£18x10⁹ er en del penger, det er klart, men det er ikke mer enn fire ganger det beløpet britene har brukt på krigen i Irak, og det er langt fra det beløpet amerikanerne har brukt. Og antagelig ville det vært bedre for verden.

-Tor Nordam